軍事E時代

　　在如何加強近海作戰能力是美國海軍轉型計劃中最重要命題之一，近海支援艦、瀕海戰鬥艦、特種快艇等一批新式裝備概念 相繼浮現並逐漸轉爲實際戰鬥力。今年2月初，美軍最新高速隱形快艇——「短劍」正式下水，並開始接受驗證使用。作爲專門輸送特種兵的新概念裝備，它將大大 提高美軍特種戰近海輸送和作戰能力。
　　隨著美軍近年來戰略調整的逐步展開，側重近海作戰的戰術思維越來越清晰，其瀕海戰鬥艦和高速支援艦計劃都體現著這一點，而美國特戰司令部也因應這種轉 變，提出自己的轉型計劃，其中重要一點是如何提高在近海海域複雜的地形環境下輸送特種兵的能力。針對這一要求，美國國防部軍隊轉型辦公室把任務交給了位於 美國聖迭哥的M船舶設計公司，該公司設計製造的「短劍」（M80 Stiletto）高速隱形快艇將擔當起完成這一轉變的大任。今年2月初，「短劍」已經完成了工廠內的製造正式下水，開始接受美軍特種部隊的驗證和試用。
　　美國特戰司令部要求，未來的輸送快艇能夠在地形複雜的近海海域進行快速的網絡化部署、自主或半自主執行任務，以應對未來可能出現的威脅。美國國防部軍 隊轉型辦公室主任、海軍中將亞瑟·克布羅斯基一直主張通過引進新技術打造「規模更小、戰鬥力更強」的部隊，針對特戰司令部要求的要求，具體到海軍近海作 戰，則是增加小型艦艇的數量和性能，在近海作戰時進行網絡化部署，花更少的錢獲得比部署常規艦艇更高的戰鬥力。遺憾的是，克布羅斯基於去年11月去世，無 法看到這一天的到來，雖然如此，他的這一海軍轉型新思想卻得到繼任者的大力支持。美國國防部軍隊轉型辦公室主導的「短劍」項目，目的就是驗證新船型，以及 進行新船型作戰概念的探索，該項目改採用的新技術和新思維必將給未來的軍用艦艇製造帶來深刻影響。

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　　1970年聯邦德國和美國聯合研製MBT-70坦克的計劃告吹，聯邦德國便作出研製豹2坦克的決定。1972~1974年間，克勞斯·瑪菲公司製出16個車體和17個炮塔，所有樣車均裝有MBT-70坦克的倫克傳動裝置和MTU柴油機。

　　1977年，聯邦德國選定克勞斯·瑪菲公司爲主承包商並簽定了批量生產豹2坦克的合同，在1,800輛訂貨中，克勞斯·瑪菲公司生產990輛，其餘810輛由克虜伯·馬克公司製造，共分5批投入生產。

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     在研製PGZ-95的過程中，中國大量採用了意大利SIDAM-25防空高炮（採用M113裝甲車底盤，配備25毫米4管自動炮）的總體設計理念。有消息稱，中國曾在1980年代從意方獲得過至少一座SIDAM-25的炮塔。

　　2013年7月22日，美國著名軍事論壇Military Photos.net展示了一組中國海軍最新型綜合試驗潛艇的照片，據該網站稱，中國海軍的新型綜合試驗潛艇是目前世界上現役排水量最大的常規動力潛艇。 據該網站稱，海軍032型201號綜合實驗潛艇，是爲了替代老式高爾夫級200號潛艇而上馬研製的新一代試驗潛艇，該艇於2005年1月開始立項研 製，2008年開工建造，2010年9月建成下水，2012年10月16日入列裝備部隊，2013年已經開始執行新型武器測試任務。

　　該艇長92.6米，寬10米，工作潛深160米，最大潛深200米，常規排水量3797噸，水下排水量6628噸，可試驗巨浪-2和巨浪-2A潛射戰 略導彈、長劍-10B、長劍-20A舷間垂髮巡航導彈、鷹擊-18潛射反艦導彈、潛射光纖制導防空導彈、新型熱動力魚雷、無人作戰潛深器、先進整體逃生艙 和特種作戰水下運載器等等。它是目前世界上最先進的常規動力試驗潛艇，具備世界第一流水平，對中國海軍潛艇裝備發展具有重要意義，對加速新型武器試驗和設 計定型，加速海軍戰鬥力生成具有重要作用。

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       差不多2500-3000噸重，值得我們學習！

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2013年6月25日，美國海軍陸戰隊M327型牽引式重型120毫米迫擊炮部隊在密蘇里州的一處訓練基地內進行密集攻擊演練。砲兵歷來是陸軍最重要的兵種之一，素有「戰爭之神」的稱號。

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　　1938年3月，宋哲元和他的集團軍總部撤到黃河北岸的茅津渡時，接到了調任第一戰區副司令長官的命令。宋哲元知道 這是一個明升暗降的安排，於是黯然離開部隊，渡過黃河前往鄭州，而他的第一集團軍(由二十九軍改編而成)隨即被撤銷了番號。失去部隊指揮權的宋哲元鬱鬱寡 歡，不久就得上了肝病，病情日漸惡化，於1940年3月回到其夫人常淑青的故鄉四川綿陽療養。4月5日，宋哲元終因醫治無效溘然長逝，終年54歲。僅僅一 個多月後，宋哲元的老部下，抗日名將張自忠在鄂西山區的南瓜店壯烈殉國。宋哲元如果泉下有知，也許會羨慕他昔日的戰友死得其所吧。
　　後人爲宋哲元蓋棺定論，考慮到他一生的大節，仍然尊稱宋哲元爲抗日名將。如果只看他1933年在長城抗戰中的表現，宋哲元無愧於抗日名將的稱號。 1935年6月二十九軍移防平津，宋哲元得到了夢寐以求的一塊地盤。然而塞翁得馬，焉知非禍，宋哲元來到平津這是非之地，被推上了中日政治鬥爭的風口浪 尖，不得不完成了由單純的軍人向軍人兼政客的角色轉換。這以後的兩年間，宋哲元出任平津衛戍司令兼北平市長、冀察政務委員會委員長，可以說達到了他政治生 涯的頂峰，但這兩年的風風雨雨也幾乎葬送了他的一世英名。

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一、蔣介石並沒有運走大陸的所有黃金'
    雖然蔣介石在敗退台灣時運走了當時國民政府國庫中的幾乎所有黃金、銀錠、銀元和美鈔，只給中共剩下來了5000兩黃金和30萬塊銀元，但就此說蔣介石「運 走了大陸的所有黃金」卻是大謬不然，因爲中共手中當時也掌握了大量的黃金，還有更多的黃金存在於民間，解放後被新政權強制兌換成了人民幣。
    蔣介石最終運台黃金總數爲330萬兩
    隨著大陸和台灣相關文獻的逐步解密，蔣介石運台黃金的總數也逐步被核實。對這個問題研究比較透徹的是吳興鏞（其父吳嵩慶當年受蔣介石委派主持並參與黃金運 台，曾任國民黨軍財務軍需署長15年，被稱爲「蔣介石的總賬房」），他根據其父親的日記、蔣介石日記以及兩岸解密檔案，計算出當年蔣介石命人分五批從大陸 共運送了330萬兩黃金至台，此外還有價值350萬兩黃金的外匯和銀子，最終運台金銀外彙總額度換算成黃金總價值約爲700萬兩。根據吳興鏞比較整理的 《中央檔案館與大溪檔案館記載黃金量對照表》，蔣介石運台金銀、外匯的具體數額如下：  
    批次  時間  黃金數額.
    第一批1  
    分兩次運：1948年12月1日從上海運到基隆；1949年1月1日從上海到廈門後，後又運至台灣。
第一次共774箱，合純金2004459.506兩。第二次黃金151箱，合純金572899兩，銀幣1000箱，合400萬元。合計黃金257多萬兩/90噸。
    第二批
    1949年1-2月，從上海到廈門，後又運到鼓浪嶼。共90萬兩/33噸（國民黨軍隊財務署點收的是99萬兩）

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     7月15日，在聖迭戈軍港，隸屬美國海軍陸戰隊第3航空師第16航空群下屬VMM-363飛行中隊12架MV-22B魚鷹運輸機被裝上綠嶺號海軍貨船（USNS Green Ridge），準備按計劃運往日本沖繩部署。

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　　90-2式在1980年被當做一種候選型用於PLA第三代主戰坦克（MBT）計劃，由中國北方工業總公司 （NORINCO）發展。稍後更有能力的98式主戰坦克（MBT）被PLA選擇投入生產，但是90-2式計劃繼續進行，被當做一種出口產品。在1990年 後期改進的90-2式在市場上被稱爲MBT2000提供給國外客戶。坦克在許可下由巴基斯坦製造，被稱爲「阿哈利德」（Al-Khalid）型。

　　計劃
　　PLA領導層在1970年後期中得出結論，已有的裝甲力量不足以防禦國家去對抗一個潛在的蘇聯大規模入侵。PLA特別地關心它的陳舊的59式和69式 坦克不能夠與蘇聯T-72主戰坦克（MBT）匹敵。PLA因此決定發展一種新一代主戰坦克（MBT），利用從第三國獲得的T-72樣品獲得的資料和西方坦 克技術協助。最初的設計概念要發展一種本國自行生產的坦克，仿造T-72底盤，但是採用新的銲接炮塔設計和西方動力裝置。
　　北京建立的201所（現在中國北方車輛研究所）和內蒙古建立的617廠（現在內蒙古第一機械集團公司）在1990年推出最初的原型，即是90-2式。 坦克的特點，一個中國從T-72上開發設計的底盤，一個銲接炮塔，一個中國設計的125毫米主炮，安裝俄國2A46自動裝彈機。然而，這一個設計不符合 PLA期待的性能，因此一個主要的努力開始去改良它的行進性能。結果，在1993年推出一種新的型號，特點是採用一個重新設計的底盤，更接近類似T- 72。這一種改型稍後產生98式主戰坦克（MBT），最後被PLA選擇用於生產。

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   「柏林和東京上空的星星將被這些轟炸機的燈光所取代」。位於加州長灘道格拉斯飛機廠的裝配車間，女工們正在裝配A-20攻擊轟炸機的透明前艙。

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MKTS裝甲車的正面特寫，其車前緣由駕駛室開始向前縮小，以減少中彈面。

　　自從烏克蘭於1992年獨立以來，該國武裝力量參與國際維和行動的次數也越來越多，尤其是在與許多北約國家軍隊共同 值勤的過程中，烏克蘭軍方痛感自身機械化裝備的落伍與陳舊。比如在波斯尼亞-黑塞哥維納執行分割塞爾維亞與穆斯林-克羅地亞武裝的任務時，烏克蘭軍隊仍使 用蘇聯時代笨重的BTR-70/80裝甲車，在崎嶇的巴爾幹山地間舉步維艱，而執行相同任務的法國軍隊和美國軍隊分別使用的VBL和悍馬高機動4×4裝甲 車卻運用自如，尤其是它們快速機動、隨叫隨到的能力是烏克蘭軍隊現有裝備所難以企及的。
　　作爲繼承蘇聯三大戰車生產中心之一的烏克蘭，發展具有快速部署能力的多用途輪式裝甲車顯然不是件難事。「需求帶動開發」，擁有雄厚技術實力的哈爾科夫 設計局與馬里舍夫機械製造廠於2003年開始自費研發多用途輪式車族（縮寫是MKTS），並於最近對外公佈。該族的基型車爲裝甲運兵車型，屬於一種四輪驅 動的全裝甲防護戰車，可執行戰場偵察、警戒、反恐、追擊、巡邏、維和及特種作戰等多種任務。  
　　以基本型裝甲運兵車爲例，其戰鬥全重6.3噸，全長5.2米，寬2.4米，到機槍炮塔頂部的高度爲2.64米，車體底部離地距離0.4米，爬坡度30度，公路最大行駛距離爲1000公里，發動機爲內冷式柴油發動機，功率達122馬力，最大時速90-105公里。

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      16號，日本海上自衛隊官網上發佈建造中的直升機航母22DDH型首艦即將進行下水命名儀式公告，公告顯示該艦計劃日本當地時間15：15-15：26在日本海洋聯合有限公司橫濱造船廠下水。

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     海軍一名高級研究員說，中國首艘航空母艦可能會在「十一」國慶節前正式投入使用。

　　這艘航母目前還沒有中文名字。它是利用蘇聯時代未完工的航母「瓦良格」號的船體改建的。北京在2002年購買了「瓦良格」號。

　　中國海軍軍事學術研究所研究員李傑大校對本報說，7月30日完成了第九次海試的「瓦良格」號也許會在中華人民共和國成立63週年當日正式加入海軍編制。

　　李傑說：「瓦良格』號將在今年的某個時間開始服役，也許會在10月1日那天投入使用，因爲艦上幾乎所有必要的設備都已經裝好了。」

　　北京表示，這艘航母將用於訓練目的。

　　李傑說，這艘航母可以在捍衛中國在海上領土爭端中的主權要求方面發揮關鍵作用，例如在圍繞菲律賓和越南也宣稱擁有主權的南中國海部分區域的爭端中李傑說： 「在南海，我們仍將傾向於不使用軍事手段來解決與鄰國的領土爭端……不過即便『瓦良格』號是按訓練航母設計的，它還是具備一定的戰鬥能力。」

　　他說：「它不會只是停泊在某個海軍基地。鑑於其良好的機動性和續航力，它可以把多處地方作爲目標，因爲中國是海洋大國，有7000多個島嶼和1.4萬公里島岸線需要看管。」

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    法國現在也搞雙艦橋航空母艦，走英國的路子！

　　蔣介石早已深知中日必有一戰，而中國須有待實力加強。一九三七年，爲使日軍不能速決，蔣介石決定開闢上海戰場。淞滬會戰期間，每天都有成千上萬中華兒女成仁取義，一吋山河一吋血。中國軍隊傷亡達三十萬人。